一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點山西 太原
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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購買時間2007年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時間2007年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2007年04月
購買地點云南 楚雄
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92359公里
綜合評分
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購買時間2006年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
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越野:
在緊湊級SUV的級別和車型來說,無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏,非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走,和遠處的朋友打招呼的過程中,突然車一抖,嘭一聲,我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看,左前輪有一個高出地面的水井,水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的,水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏,正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子,直接廢掉輪胎。這倒無所謂,但換完輪胎,方向一直跑偏,有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡,還是有問題,檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形,但什么也不影響。到4S進行進一步檢查后確定是下支臂的問題,想換件問多少錢,等多久。小哥回答費用要3000左右,等2個月,因為是老車了,各種費用都會比現(xiàn)款的要高,等待時間也久。但人家最后也不建議更換,影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯,心里就隱隱后悔,非常低級的失誤一定要注意避免,開車時候絕對不能心有旁騖!再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人,突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險,換了保險杠什么亂遭的,又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機,也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響,雖然不明顯吧,但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準度匹配度高了。所以啊,開車一定一定要注意,時刻把握心里的那根紅線。
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購買時間2007年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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越野:
在緊湊級SUV的級別和車型來說,無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏,非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走,和遠處的朋友打招呼的過程中,突然車一抖,嘭一聲,我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看,左前輪有一個高出地面的水井,水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的,水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏,正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子,直接廢掉輪胎。這倒無所謂,但換完輪胎,方向一直跑偏,有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡,還是有問題,檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形,但什么也不影響。到4S進行進一步檢查后確定是下支臂的問題,想換件問多少錢,等多久。小哥回答費用要3000左右,等2個月,因為是老車了,各種費用都會比現(xiàn)款的要高,等待時間也久。但人家最后也不建議更換,影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯,心里就隱隱后悔,非常低級的失誤一定要注意避免,開車時候絕對不能心有旁騖!再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人,突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險,換了保險杠什么亂遭的,又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機,也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響,雖然不明顯吧,但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準度匹配度高了。所以啊,開車一定一定要注意,時刻把握心里的那根紅線。
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購買時間2006年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評分
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越野:
在緊湊級SUV的級別和車型來說,無出其右者。但之前發(fā)生一個小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤有點跑偏,非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走,和遠處的朋友打招呼的過程中,突然車一抖,嘭一聲,我心說完了車肯定傷到了不知道壓到什么了。下車一看,左前輪有一個高出地面的水井,水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的,水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過程中車向左跑偏,正好讓水井蓋的邊緣把車胎側(cè)面劃個口子,直接廢掉輪胎。這倒無所謂,但換完輪胎,方向一直跑偏,有點拽舵。到一個相熟的店里做了四輪和動平衡,還是有問題,檢查完說應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形,但什么也不影響。到4S進行進一步檢查后確定是下支臂的問題,想換件問多少錢,等多久。小哥回答費用要3000左右,等2個月,因為是老車了,各種費用都會比現(xiàn)款的要高,等待時間也久。但人家最后也不建議更換,影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開斯巴魯,心里就隱隱后悔,非常低級的失誤一定要注意避免,開車時候絕對不能心有旁騖!再說一個算是這個森林人比較大的事故吧。路邊的停車位停著等人,突然車猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險,換了保險杠什么亂遭的,又等了將近一個月沒用上車。原因就是喜聞樂見的570司機低頭撿手機,也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺后備箱在顛簸路面時候時有異響,雖然不明顯吧,但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準度匹配度高了。所以啊,開車一定一定要注意,時刻把握心里的那根紅線。
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